Крупнотоннажные суда будут заходить в украинские порты

Автор: Юля | 20 Декабря 2010

Суда класса Capesize до сих пор были нечастыми гостями в морских портах Украины. Однако в уходящем году были начаты работы по углублению гаваней для того, чтобы наши порты получили возможность принимать не только суда средних размеров, но и крупнотоннажные суда водоизмещением свыше 100 тысяч тонн (к которым, собственно, и относятся суда класса Capesize).

Подробнее...

Пертурбации в Министерствах

Автор: Юля | 16 Декабря 2010

Как известно, 10 декабря Министерство транспорта было ликвидировано, а его место заняло более совершенствованное Министерство инфраструктуры. Вице-премьером и министром его назначили Бориса Колесникова - не только энергичного человека, но и в то же время представителя крупного транспортного и автодорожного бизнеса.

Подробнее...

Уголь на ТИСе горит?

Автор: Юля | 02 Декабря 2010

Одна из крпнейших стивидорных компаний Украины опровергает слухи о горении угля, предназначенного для горно-металлургического комбината "Арселор Миттал Кривой Рог". Напомним, что уголь был арестован в сентябе 2010 года службой по борье с контрабандой Южной таможни.

Подробнее...

Оформление груза за 4 часа?

Автор: Юля | 19 Ноября 2010

Министерство транспорта Украины планирует рассмотреть проект постановления "О внесении изменений к порядку Перемещения товаров в пунктах пропуска через государственную границу, которая расположена на территории морских портов Украины, во время перевозок в прямом смешанном сообщении". Этот проект выносится на общественное рассмотрение и, при благоприятном исходе событий, проолжительность времени, которое отводится на рссмотрение контейнеров уменьшится, а в портах будет введена схема "вольной практики", при внедрении которой проверка документов на груз не задерживает проведение операций по перегрузке.

Подробнее...

Реформационные планы таможни

Автор: Юля | 18 Ноября 2010

Государственная таможенная служба планирует провести серьезную реформацию в работе своих структурных подразделений. Это связано с тем, что в свете работы таможни в последние несколько месяцев (когда проблема досмотра грузов - в том числе и транзитных - в морских портах Одессы и Ильичевска приобрела общегосударственные и даже международные масштабы) огромное количество транзитных грузов прошли мимо Украины по причине очень медленной их обработки. Такое медленное (и, надо заметить, дорогостоящее) прохождение досмотра привело к тому, что многие перевозчики просто обошли наши порты стороной, результатом чего явились немалые убытки.

Подробнее...