НКК покупает RTG

Для увеличения пропускной способности контейнерных перевозок Национальная контейнерная компания и Konecranes Plc. подписали контракт на поставку 19 тыловых контейнерных перегружателей (Rubber Tyred Gantry, RTG), из которых 4 предназначены для терминала “НУТЭП” в Новороссийске, 4 - для “Укртрансконтейнера” в Ильичевске и 11 - для строящегося терминала в порту Усть-Луга, сообщает пресс-служба НКК.

Read more...

28 березня 2009 року, поїзд «Ярослав» вирушив в демонстраційний рейс маршрутом Київ—Славкув (Польща).
Даний потяг е комбiнованого типу - для контрейлерних та контейнерних перевезень

Read more...

Перший заступник Міністра транспорту та зв’язку України Володимир Работньов під час прямої «гарячої лінії» в Клубі Кабінету Міністрів, повідомив: Міністерство транспорту та зв’язку вирішило низку проблем, пов’язаних із перевантаженням контейнерів в українських портах.

Детальнiше Контейнерні перевезення

Контейнерні перевезення Maersk line (Маерск) значно зменьшилися

Власник Maersk line (Маерск) датська судноплавна компанія AP Moller-Maersk вирішила відмовитися від контейнерні перевезення та переорієнтувати свої інвестиції в нефтебізнес і розвиток терміналів. Про це повідомив керівник Maersk Нільс Андерсен під час інтерв'ю датської газеті Berlingske Tidende.

З падінням прибутку  Maersk line (Маерск) у галузі контейнерні перевезення, компанія планує інвестувати більш прибуткові види діяльності.

Maersk line (Маерск) дає низький прибуток. Ми зосереджує наші сили на нафті і терміналах », - зробив заяву Андерсен. За словами Нільса Андерсена, їх нефтебізнес і термінали показують значне зростання.

Також він заявив, що коли світова економіка стабілізується, AP Moller-Maersk не буде робити замовлення на контейнеровози, а стане фрахтовать їх для більш гнучкої діяльності.