|
Для увеличения пропускной способности контейнерных перевозок Национальная контейнерная компания и Konecranes Plc. подписали контракт на поставку 19 тыловых контейнерных перегружателей (Rubber Tyred Gantry, RTG), из которых 4 предназначены для терминала “НУТЭП” в Новороссийске, 4 — для “Укртрансконтейнера” в Ильичевске и 11 — для строящегося терминала в порту Усть-Луга, сообщает пресс-служба НКК. По условиям контракта, в 1 квартале 2009г. новые краны получит УТК, во втором квартале — НУТЭП. Также, в мае 2009 пять перегружателей будут доставлены на Терминал в Усть-Луге, а в конце следующего года УЛКТ получит еще шесть таких RTG. Заказ оборудования для контейнерных перевозок осуществлен в рамках утвержденной инвестиционной программы, реализуемой на терминалах НКК. Согласно этой программе, совокупная пропускная способность терминалов, находящихся под управлением НКК, будет увеличена до 9 млн TEU к 2019г. Общий объем инвестиций на этот период превысит $1,7 млрд. RTG-краны работают за счет электроэнергии, а не дизельного топлива. Перегружатели Konecranes обладают слкедующими характеристиками: система позиционирования контейнера в штабеле; система поддержания прямолинейности движения («виртуальные рельсы»); система видеонаблюдения для защиты от столкновений; система видеонаблюдения за постановкой контейнера на Полуприцеп. Грузоподъемность кранов, заказанных для «Укртрансконтейнера» — 45 тонн под спредером, для НУТЭПа и терминала в Усть-Луге — 50 тонн под спредером, отвечает современным требованиям для контейнерных перевозок. Ширина кранов позволит обслуживать 6 рядов контейнеров в Ильичевске, 7 рядов — в Новороссийске и Усть-Луге, в штабелях высотой до 5 ярусов. Конструкция кранов также позволяет в будущем перейти на технологию twin-lift (одновременный захват двух контейнеров одним спредером). По словам вице-президента НКК по развитию терминалов, всего компания планирует закупить 60 перегружателей такого класса. |