close

 

Ключевые события года в сфере развития контейнерных перевозок  странами - членов Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) за прошедший год - это рост в 1,5 раза международного сообщения по Транссибу и настолько же - контейнерных перевозок по МТК №1 (Польша-КНДР).

 

До 2010 года лидирующий тренд роста среди мировых контейнерных перевозок покажет направление Дальний Восток - Западная Европа.
Top Panel
Контейнерная перевозка
Одесса-Киев
Контейнерная перевозка
Одесса-Днепропетровск
контейнерная перевозка
Одесса-Львов
Подробнее

НКК покупает RTG

Печать E-mail
Рейтинг: / 0
ХудшаяЛучшая 
Автор Administrator   
16:06:2008 г.

Для увеличения пропускной способности контейнерных перевозок Национальная контейнерная компания и Konecranes Plc. подписали контракт на поставку 19 тыловых контейнерных перегружателей (Rubber Tyred Gantry, RTG), из которых 4 предназначены для терминала “НУТЭП” в Новороссийске, 4 — для “Укртрансконтейнера” в Ильичевске и 11 — для строящегося терминала в порту Усть-Луга, сообщает пресс-служба НКК.

По условиям контракта, в 1 квартале 2009г. новые краны получит УТК, во втором квартале — НУТЭП. Также, в мае 2009 пять перегружателей будут доставлены на Терминал в Усть-Луге, а в конце следующего года УЛКТ получит еще шесть таких RTG.

Заказ оборудования для контейнерных перевозок осуществлен в рамках утвержденной инвестиционной программы, реализуемой на терминалах НКК. Согласно этой программе, совокупная пропускная способность терминалов, находящихся под управлением НКК, будет увеличена до 9 млн TEU к 2019г. Общий объем инвестиций на этот период превысит $1,7 млрд.

RTG-краны работают за счет электроэнергии, а не дизельного топлива.

Перегружатели Konecranes обладают слкедующими характеристиками:

система позиционирования контейнера в штабеле;

система поддержания прямолинейности движения («виртуальные рельсы»);

система видеонаблюдения для защиты от столкновений;

система видеонаблюдения за постановкой контейнера на Полуприцеп.

Грузоподъемность кранов, заказанных для «Укртрансконтейнера» — 45 тонн под спредером, для НУТЭПа и терминала в Усть-Луге — 50 тонн под спредером, отвечает современным требованиям для контейнерных перевозок. Ширина кранов позволит обслуживать 6 рядов контейнеров в Ильичевске, 7 рядов — в Новороссийске и Усть-Луге, в штабелях высотой до 5 ярусов. Конструкция кранов также позволяет в будущем перейти на технологию twin-lift (одновременный захват двух контейнеров одним спредером).

По словам вице-президента НКК по развитию терминалов, всего компания планирует закупить 60 перегружателей такого класса.

 
« Объём контейнерных перевозок Одесского порта   Контейнерные перевозки в направлении Чорное море – Прибалтика. »

Модуль меню SOBI2

Добавить
Поиск