close

 

Ключевые события года в сфере развития контейнерных перевозок  странами - членов Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) за прошедший год - это рост в 1,5 раза международного сообщения по Транссибу и настолько же - контейнерных перевозок по МТК №1 (Польша-КНДР).

 

До 2010 года лидирующий тренд роста среди мировых контейнерных перевозок покажет направление Дальний Восток - Западная Европа.
Top Panel

Форум

Error fetching Recent Topics: Unknown column \'b.member_groups\' in \'where clause\' SQL=SELECT \n mem.realName, m.posterTime, ms.subject, m.ID_TOPIC, m.ID_MEMBER, m.ID_MSG, b.ID_BOARD, b.name AS bName, t.numReplies, t.ID_LAST_MSG, \n IFNULL(mem.realName, m.posterName) AS posterName, 1 AS isRead, 0 AS new_from, LEFT(m.body, 384) AS body, m.smileysEnabled, m.icon \n FROM (smf_messages AS m, smf_topics AS t, smf_boards AS b, smf_messages AS ms) \n LEFT JOIN smf_members AS mem ON (mem.ID_MEMBER = m.ID_MEMBER) \n WHERE t.ID_LAST_MSG >= 461 \n AND t.ID_LAST_MSG = m.ID_MSG \n AND b.ID_BOARD = t.ID_BOARD \n AND b.ID_BOARD NOT IN (0) \n AND (FIND_IN_SET(-1, b.member_groups)) \n AND ms.ID_MSG = t.ID_FIRST_MSG \n ORDER BY t.ID_LAST_MSG DESC \n LIMIT 10
Контейнерная перевозка
Одесса-Киев
Контейнерная перевозка
Одесса-Днепропетровск
контейнерная перевозка
Одесса-Львов
Подробнее….

Белгород-Днестровском морском торговом порт в круглосуточном режиме

 Печать E-mail
Рейтинг: / 0
ХудшаяЛучшая 
Автор Administrator   
28:05:2008 г.

 

В Белгород-Днестровском морском торговом порту осуществлена первая ночная проводка судна. Переход на круглосуточный режим судоходства позволит избежать простоев судов, связанных с ожиданием подъема железнодорожного моста в светлое время суток.

По сообщению пресс-службы Министерства транспорта и связи Украины,Белгород-Днестровском морском торговом порту осуществлена первая ночная проводка судна.  Это стало возможно благодаря тщательной подготовки к переходу. В ходе подготовки проведена общая проектно-исследовательская работа с профильными научно-исследовательскими институтами, выполнены дноуглубительные работы на подходном канале, установлены буи, светящиеся ночью. Переход на круглосуточный режим судоходства позволит избежать простоев судов, связанных с ожиданием подъема железнодорожного моста в светлое время суток.

 
« Практика морского бизнеса: делимся опытом   И снова про безопасность в Керченском проливе »
Вернуться

Модуль меню SOBI2

Добавить
Поиск